Construir Pasamanos en Acero Inoxidable es cada día más demandado por Arquitectos en obras nuevas y remodelaciones.
Alcanzar acabados que satisfagan las exigencias de clientes requiere de trabajo cuidadoso y herramientas con productos abrasivos correctos.
Aquí les explicamos como conseguir el acabado perfecto sin socavar (desbastar de más) las áreas adyacentes a cordones de soldadura. Todo puede realizarse con herramientas comunes, claro está, si se le hace con un esmeril angular de velocidad variable, tanto mejor será el resultado y el rendimiento de los abrasivos utilizados.
Lo primero que debemos tener en mente, es que del apuro queda el cansancio, con lo que queremos decir que si desbasta con mucha agresividad los cordones de soldadura, causará un cambio en la sección transversal del tubo o marcas indeseables que no podrá disimular después.
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Paso 1. Desbaste de la soldadura con discos mopa KLINGSPOR SMT800, ó G-WENDT SCM en grado GRUESO. La velocidad recomendada es 4,200 RPM
El resultado de desbaste inicial, tiene que lucir como la imágen que le mostramos a continuación. En ella, se observa que no se han causado cambios en la sección transversal del tubo en las zonas adyacentes a la soldadura. Fíjese que si hubiesemos utilizado un disco mopa convencional con flaps de lija, aun en grano 120, el tubular no luciría como este.
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Paso 2. Aplicación de Rueda Flap roscada. La agresividad perfeca la provee una rueda grano P120, que dada su flexibilidad, aun siendo grano 120, nos produce un acabado muy fino con marcas radiales. Es ideal utilizarla en el rango de 2.500 a 2.800 RPM.
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Paso 3. Disco Unitizado. Ya casi para terminar, se tiene que aplicar un disco unitizado para facilitar el re-satinado posterior de la pieza. Con él se borrará cualquier marca relativamente profunda que pueda haber dejado la rueda flap.
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Paso 4. Restituir Satinado. Finalmente, para igualar el acabado original del tubular, se utilizará en forma manual una esponja de grado FINE (vino tinto) tomando un trozo largo del rollo de esponja KLINGSPOR NRO400, o en su defecto el mismo producto ya precortado en pads de 230X119 mm. Esta foto solo se muestra a modo ilustrativo para indicarle la técnica correcta para restituir el satinado radial, cual si Ud estuviese lustrando unos zapatos.
